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假如不賣車,索尼移動(dòng)出行業(yè)務(wù)在中國又會(huì)如何開展?
丁科技網(wǎng)注意到,在前不久的Sony Expo 2023現(xiàn)場,汽車出現(xiàn)在了互動(dòng)展區(qū)。如果記得不錯(cuò),這應(yīng)該是8屆Sony Expo以來首次有汽車亮相。不過,前述車輛,并不是今年1月初的CES 2023期間由索尼和本田共同公布的首款“Afeela”原型車,而是一輛改裝過的長安Uni。這輛長安Uni,在現(xiàn)場是被作為了360空間聲場技術(shù)的展示載體。 盡管如此,汽車的展出,還是引發(fā)了現(xiàn)場對索尼移動(dòng)出行業(yè)
原創(chuàng)
2023-06-02 07:40:24
來源:丁科技網(wǎng)??
作者:建輝

丁科技網(wǎng)注意到,在前不久的Sony Expo 2023現(xiàn)場,汽車出現(xiàn)在了互動(dòng)展區(qū)。如果記得不錯(cuò),這應(yīng)該是8屆Sony Expo以來首次有汽車亮相。不過,前述車輛,并不是今年1月初的CES 2023期間由索尼和本田共同公布的首款“Afeela”原型車,而是一輛改裝過的長安Uni。這輛長安Uni,在現(xiàn)場是被作為了360空間聲場技術(shù)的展示載體。

盡管如此,汽車的展出,還是引發(fā)了現(xiàn)場對索尼移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的一撥關(guān)注。因?yàn)?,在Sony Expo 2023期間,索尼中國方面也表示,索尼未來的在華業(yè)務(wù)會(huì)涉及更多新板塊,比如,索尼中國研究院的中短期計(jì)劃就涵蓋移動(dòng)出行領(lǐng)域。

在與索尼中國現(xiàn)任總裁吉田武司交流期間,就有專門的問題指向了汽車業(yè)務(wù),而不是泛移動(dòng)出行,即:“未來是否有汽車業(yè)務(wù)在中國落地的計(jì)劃?”

吉田武司的回答是:“在這個(gè)階段,還沒有任何可以分享的內(nèi)容?!?/p>

在丁科技網(wǎng)看來,這個(gè)答案不算令人意外。根據(jù)更早時(shí)候(2022年10月)的公開信息,索尼與本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility(SHM),預(yù)計(jì)于2026年春季向美國市場交付電動(dòng)汽車,2026年下半年向日本市場交付,接下來則會(huì)考慮進(jìn)入歐洲市場。在這份計(jì)劃中,就還沒有涉及中國市場。

丁科技網(wǎng)認(rèn)為,這或許是由于索尼和本田看到了中國新能源車市場的激烈競爭。在發(fā)展與穩(wěn)健中尋找平衡,是索尼當(dāng)前的經(jīng)營風(fēng)格之一。相比來看,美國市場對作為“新手”的SHM可能更友好,因?yàn)榫C合公開數(shù)據(jù),美國新能源車/電動(dòng)車的滲透率,比中國還要低不少,競爭相對和緩,機(jī)會(huì)空間相對更大。從乘聯(lián)會(huì)年初公布的一份數(shù)據(jù)看,2022年全年,我國新能源乘用車(含PHEV)滲透率接近28%,12月份的數(shù)據(jù)是29.5%。

從吉田武司在交流時(shí)補(bǔ)充提到的內(nèi)容,也可以看到一些端倪:“我去看了上海的車展,說句實(shí)話,讓人嘆為觀止。尤其是中國各路的汽車企業(yè),他們在電動(dòng)汽車方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,以比亞迪和蔚來等車企為代表,他們的技術(shù)日新月異。在這樣巨變的中國汽車市場里,我們索尼應(yīng)該做什么?這實(shí)際上是我們要研究的重要的主題,要為此進(jìn)行研究,并且制定相應(yīng)的戰(zhàn)略?!?/p>

從這里來看,索尼并不急于讓整車業(yè)務(wù)參與中國新能源車市場的競爭。但丁科技網(wǎng)同時(shí)注意到,對于提供移動(dòng)出行的相關(guān)解決方案,索尼看起來是有興趣的,特別是在娛樂方案和安全方案方面,索尼有其優(yōu)勢。

吉田武司在說明索尼在與本田的合作中扮演的角色時(shí)這樣說:“索尼是一家以娛樂和電子產(chǎn)品作為主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè),所以,我們在這家公司(指SHM)里面承擔(dān)的角色,我認(rèn)為仍然是讓車內(nèi)的空間變身為娛樂的空間,讓置身其中的人獲得更加精彩的娛樂體驗(yàn)。

這里面包括索尼的影音技術(shù),包括索尼非常高水平的音響技術(shù)。我們有360臨場音效等技術(shù),讓車內(nèi)的空間更具魅力。而且,在乘坐的過程中,乘車人可以欣賞索尼所提供的多彩多樣的內(nèi)容產(chǎn)品。包括由索尼音樂提供的音樂,還有索尼電影提供的大片,在乘車途中渡過一段更美好的時(shí)光。

在安心、安全方面,索尼也是可以有所作為的。索尼有非常優(yōu)秀的傳感器的技術(shù),能夠?yàn)樾熊嚢踩q{護(hù)航?!?/p>

影音技術(shù)、傳感技術(shù),都可以向第三方提供。

在丁科技網(wǎng)看來,本屆Sony Expo上搭載360空間聲場技術(shù)的長安Uni的亮相,也很可能是因?yàn)樗髂岱矫嬖诮衲甑纳虾\囌股?,看到了座艙空間聚焦沉浸式娛樂的趨向。

吉田武司說:“從上海車展的結(jié)果來看,索尼在汽車行業(yè)應(yīng)該怎么做,這方面的問題我們已經(jīng)開始進(jìn)行研究了?!边@或許是在尋找凸顯自身方案競爭力的最佳路徑。(丁科技網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源:丁科技網(wǎng)”)

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